В Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) се обсъжда идеята по Националната програма за саниране на многофамилните жилищни сгради да бъде поето и финансирането на подобряването на енергийната ефективност на асансьорите, съобщи БТА.
Става дума за намаляване на разходите за ток, консумиран от асансьорите.
Браншови организации предлагат подмяната на асансьорите да се включи в националната програма за саниране, каза пред журналисти Петьо Ленгеров от "Глобал лифт". Дори ако трябва да бъде на
изплащане асансьорът, по някакъв начин да се обвържем с банки, допълни той.
Силвана Любенова, директор на Дирекция "Техническа хармонизация и политика за потребителите" в Министерството на икономиката съобщи, че браншът още от миналата година води такъв разговор с
МРРБ. Информацията беше, че това ще бъде включено в програмата, без да е окончателно ясно, очакваме от МРРБ последно да потвърдят дали задължително ще се включи в програмата и подмяната на асансьорите, допълни Любенова.
Над 80 000 асансьора в България са на 25 - 30 години и според нас те са напълно амортизирани и не отговарят на съвременните изисквания за безопасна експлоатация и се нуждаят от подмяна, коментира председателят на Българската асансьорна асоциация Валентин Маринков.
Докато държавата вземе окончателно решение, обитателите на вход " В" в панелния блок 64 в ж.к."Христо Смирненски" след десет дни ще могат да ползват нов асансьор, при това безплатно. "Глобал лифт" и "Изамет" ще осъществят безвъзмездната подмята на асансьора, обясни Петьо Ленгеров. Акцията е част от кампания за подобряване на сигурността на асансьорите в България, обявена от неправителствени организации. Късметлийският вход е избран на случаен принцип. Монтажът на новия асансьор, както и демонтажът на стария, са също безплатни за живеещите във входа. Нов асансьор струва около 11 000 евро, каза Ленгеров. Целта на инициативата е да се остойностят разходите и хората да имат
реална представа колко би им струвала подмяната.
Новият асансьор е с 5-годишна гаранция. Той е с нов клинов механизъм, който се задейства в двете посоки, а не както досега само надолу. Ще има монтиран обезопасителен щит. Този асансьор е
енергийно по-ефективен при запазена товароподемност.
