41 процента от французите използват по-малко колите си, откакто се повишиха цените на горивата, показва социологическо проучване на CSA, публикувано във в. Паризиен" по случай откриването на световния автомобилен салон в Париж.
Вместо да вземат колата, 42 процента предпочитат да ходят пеша, поне когато става дума за къси разстояния, 23 процента прибягват до обществения транспорт, а 18 процента карат колело.
Що се отнася до избора на следващата им кола, първият и решаващ критерий е продажната цена (53 процента), следвана от консумацията на гориво (48 процента) и сигурността (46 процента).
Естетиката и марката се смятат като вторичен критерий, съответно от 44 и 50 процента от анкетираните на 1 и 2 октомври.
Въпреки всичко, ако колата им се развали окончателно, 50 процента от французите биха си купили нова веднага, срещу 27 процента, които биха почакали и 12 процента, които биха се ориентирали към друг вид транспорт. БТА
Вместо да вземат колата, 42 процента предпочитат да ходят пеша, поне когато става дума за къси разстояния, 23 процента прибягват до обществения транспорт, а 18 процента карат колело.
Що се отнася до избора на следващата им кола, първият и решаващ критерий е продажната цена (53 процента), следвана от консумацията на гориво (48 процента) и сигурността (46 процента).
Естетиката и марката се смятат като вторичен критерий, съответно от 44 и 50 процента от анкетираните на 1 и 2 октомври.
Въпреки всичко, ако колата им се развали окончателно, 50 процента от французите биха си купили нова веднага, срещу 27 процента, които биха почакали и 12 процента, които биха се ориентирали към друг вид транспорт. БТА