Ревизията на наддоговорените дейности за 2021 г. по договорите за текущ ремонт и поддръжка на републиканската пътна мрежа продължава. Дейностите се проверяват от междуведомствена работна група, в която участват съветник на министър-председателя, заместник-министри на регионалното развитие и благоустройството и на финансите, както и експерти от двете ведомства, съобщиха от Министерството на регионалното развитие и благоустройството.
По-рано днес от Българската браншова камара "Пътища" съобщиха, че е застрашено адекватното изпълнение на споразуменията за текущ ремонт и поддържане на пътищата, като посочиха една от причините за това, че няма постъпки от страна на държавата за спазване на разписаните срокове и ангажименти за разплащане на вече извършени и текущи дейности.
От Министерството посочват, че работната група анализира месечните, допълнителните и извънредните задания, възлагани по договорите за поддържане на републиканските пътища. Други задачи са да се извърши ценови анализ на тези задания, както и да се установи точният размер на дължимите суми. Работната група трябва да установи още дали са приети със сертификати дейности, които не отговарят на заданията, и дали не са възлагани дейности, които не са предмет на договорите за поддръжка.
В сключените през октомври и ноември 2021 г. споразумения с пътноподдържащите фирми падежът на задълженията по договорите изтича през юни и юли 2022 г. Тоест сроковете за разплащане по тези допълнителните споразумения изтичат в средата на годината, посочват от ведомството.
Плащанията ще се осъществят след осигуряване на средства на МРРБ, респективно на Агенция "Пътна инфраструктура", с нарочно решение на Министерския съвет. В проектобюджета на АПИ за 2022 г. не са заложени средства за изплащане на натрупаните задължения по договори с надхвърлени стойности, защото не е уточнен конкретният размер на сумите.
Срокът за работа на междуведомствената група изтича в началото на май тази година. Дотогава работната група ще излиза с междинни месечни доклади, на базата на които безспорните неразплатени дейности по договорите ще бъдат веднага разплащани. За останалите суми държавата ще проведе преговори с всяка конкретна фирма за всяка конкретна дейност.
Една от първите работни срещи на министъра на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов след встъпването му в длъжност беше именно с представители на Браншова камара "Пътища", се напомня в прессъобщението. Както и досега, министър Караджов е готов за активен диалог с бранша във всякакъв формат. Разрешаването и на този наследен проблем е приоритетна задача за екипа на МРРБ.
По-рано днес Българска браншова камара „Пътища“, която обединява фирмите в пътно-строителния бранш, алармира, че все още компаниите от сектора не са си получили получили парите от държавата за вече извършени дейности.
След активен диалог беше постигнато съгласие между компаниите и възложителя, в лицето на Агенция „Пътна инфраструктура“ за подписване на споразумения за предсрочно прекратяване на договорите за текущ ремонт и поддържане на републиканска пътна мрежа. Разписани бяха срокове и ангажименти за разплащане на вече извършени и текущи дейности, но постъпки за спазване на тези договорености все още няма, заявяват от организацията.
Пътищарите настояват за среща с финансовия министър г-н Асен Василев и регионалния министър г-н Гроздан Караджов и посочват, че в Закона за бюджета на Република България за тази година не са предвидени средства за разплащане на поетите ангажименти.
Българска браншова камара „ПЪТИЩА“ е силно обезпокоена, подобно безотговорно поведение и неглижиране договореностите, застрашава възможността за адекватно изпълнение на споразуменията за Текущ ремонт и поддържане. Обезпечаването на дейността без финансов ресурс е невъзможно и създава реална опасност за изпадането в колапс на републиканската пътна мрежа, което неминуемо ще доведе до икономически последици за страната, категорични са пътищарите.
